電動自転車(Velo-Star:ベロスターBE-ELVS77 2018.9発売)のバッテリーを交換してみた

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電動自転車を買って5年くらいでしょうか、バッテリーの減りも早くなってきたので新品バッテリーを購入してみました。

アマゾンでは元からついている8ah(アンペア)と12ahがほぼ同じ値段だったので、12ahを購入。

といっても、バッテリーだけで約3万5000円!!!
と購入するにはかなり勇気がいります。これなら新しい電動自転車買ったほうがいいんじゃないかと。。。

といっても、電動自転車の新品も10~15万ほど。
ベロスターも後継車が2024年でも販売し続けていますが、次はベロスター以外に乗りたいかなと思ったり。。。

バッテリー自体の大きさは8ahと12ahはほぼ同じです。というか、全く同じと思います。

重さが8ahより12ahのほうが500gほど重くなります。

ここで、重さが増えるのは嫌だなぁと思い悩みましたが、バッテリー容量が増えた分はアシストをパワーモードにすれば良いかなという結論に。

結果、バッテリーは新品なので消費スピードも遅くなり、容量も1.5倍なので、常にパワーモードで乗ってもバッテリー残量の心配はさほどなく、12ahにして良かったかなと思います。
バッテリーの重量増もさほど気になりませんでした。

アマゾンをご利用の方はこちら

※中古のバッテリーの販売ページが出る方もいるようですが、新品なら35000円程度します。中古のものはバッテリー状態の良し悪しが極端なのでご注意を。

パナソニック公式ストアはこちら
※公式ですが、返品不可となっております。自転車についているものと型番を間違えないようにご注意ください。

ベロスターの説明書のページはこちら

なお、メーカー販売価格(2024年9月現在) は、
バッテリー(ブラック) ※白もあります
8Ah NKY576B02 38,999 円(税込)
12Ah NKY578B02 42,000 円(税込)
16Ah NKY580B02 49,000 円(税込)
20Ah NKY582B02 55,000 円(税込)

と、アマゾンのほうが7000円程度安いです。

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